MEB'den direksiyon sınavı sisteminde köklü değişiklik: 2027'de yeni model geliyor

Kalıp parkurlar yerine canlı trafik odaklı değerlendirme

Millî Eğitim Bakanlığı, ehliyet alma sürecinde uygulanan direksiyon uygulama sınavı sisteminde köklü bir reform gerçekleştirmeye hazırlanıyor. İzmir'de sürücü kursu temsilcileri ve bakanlık yetkililerinin katılımıyla yapılan toplantıda, mevcut sınav modelinin kapsamını genişletecek yeni çerçeve ayrıntılı olarak ele alındı.

Mevcut sistemde adaylar genellikle önceden belirlenmiş ve defalarca çalışılmış belirli parkurları ezberleyerek sınava giriyordu. Hazırlanan yeni düzenleme ile birlikte bu ezber yaklaşımı tamamen sona erecek; sınavın merkezine adayın gerçek akan trafik içindeki karar verme yetisi ve güvenli sürüş refleksi yerleştirilecek.

Çevre yolları, yüksek hız ve risk analizi kapsama giriyor

Yeni modelde adayların park etme, kaldırıma paralel yanaşma ve 'L' park gibi temel teknik becerileri değerlendirilmeye devam edecek. Ancak sınav yalnızca dar mahalle araları veya kapalı park alanlarıyla sınırlı kalmayacak; güzergâha çevre yolları, otoyollar ve şehirler arası bağlantı yolları da dahil edilecek.

Puanlama sisteminde teknik araç kullanımının yanı sıra adayın çevresel farkındalığı, diğer sürücülerle kurduğu uyum ve yoğun trafikteki risk yönetimi doğrudan etkili olacak. Adayların yüksek hız sınırına sahip ana yollarda araç hâkimiyetini koruyabilmesi ve değişken hava koşullarına adapte olma kapasitesi de test edilecek.

Düzenlemenin 2027 yılında başlaması öngörülüyor

Hazırlıkları süren yeni modelin, gerekli mevzuat ve altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından 2027 yılı itibarıyla resmî olarak yürürlüğe girmesi hedefleniyor. Bu tarihe kadar sürücü kurslarının eğitim müfredatının ve direksiyon usta öğreticilerinin çalışma programlarının yeni ölçütlere göre güncellenmesi planlanıyor.